ປັກກິ່ງ -- ຢູ່ສູນຂົນສົ່ງທີ່ເປັນຂອງກຸ່ມດ້ານສຸຂະພາບໃນປະເທດຈີນ, ຫຸ່ນຍົນເຄື່ອນທີ່ອັດຕະໂນມັດໄດ້ຂົນຊັ້ນວາງ ແລະ ຕູ້ຄອນເທນເນີອອກຈາກສາງ, ເຊິ່ງເປັນໜ້າວຽກທີ່ກ່ອນໜ້ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄົນງານຍ່າງປະມານ 30,000 ກ້າວໃນແຕ່ລະມື້.

ຫຸ່ນຍົນປັນຍາປະດິດ (AI) ທີ່ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດ AI ຂອງຈີນ Megvii ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ສູນການຂົນສົ່ງແຫ່ງນີ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຕົ້ນທຶນດ້ານແຮງງານ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກ ແລະ ສົ່ງເສີມການຫັນປ່ຽນຈາກລະບົບອັດຕະໂນມັດໄປສູ່ສະຕິປັນຍາ.

ໂຄສົກຂອງສູນນະວັດຕະກຳເຕັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍະຊຽງຈຽງ ກ່າວວ່າ ເມືອງສາງຊາ ເມືອງຫຼວງຂອງແຂວງຫູໜານ ທາງພາກກາງຂອງຈີນ ເປັນສະຖານທີ່ທົດລອງໃຊ້ຍານພາຫະນະອັດສະລິຍະຫຼາຍປະເພດ ລວມທັງລົດເມຂັບດ້ວຍຕົນເອງທີ່ແລ່ນໃນສາຍສາທິດລົດເມອັດສະລິຍະແບບເປີດແຫ່ງທຳອິດຂອງຈີນ.

ສາຍສາທິດລົດເມອັດສະລິຍະທີ່ສ້າງໂດຍເຂດໃໝ່ຊຽງຈຽງມີຄວາມຍາວ 7.8 ກິໂລແມັດ ແລະ ມີຈຸດຈອດ 22 ຈຸດໃນທັງສອງທິດທາງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບບໍ່ໄດ້ວ່າງ, ແຕ່ຖືກນັ່ງໂດຍ "ພະນັກງານຮັກສາຄວາມປອດໄພ".

ອີງຕາມທ່ານ ເຮ ຈຽນເຊັງ ໜຶ່ງໃນພະນັກງານຄວາມປອດໄພ, ປຸ່ມກົດ, ເບຣກ, ພວງມາໄລ ແລະ ເກຍໃນຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດເຫຼົ່ານີ້ລ້ວນແຕ່ຖືກຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີ, ຊ່ວຍໃຫ້ "ຜູ້ຂັບຂີ່" ສາມາດຕິດຕາມເຫດການຕ່າງໆໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ໄດ້ດີຂຶ້ນ.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ໜ້າວຽກຫຼັກຂອງຂ້ອຍແມ່ນການຈັດການກັບສະຖານະການທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ທີ່ຍານພາຫະນະອາດຈະພົບ."

ເພື່ອເລັ່ງການພັດທະນາແອັບພລິເຄຊັນ AI ແລະ ຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດ, ກະຊວງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂອງຈີນບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ປະກາດຊຸດທຳອິດຂອງ 10 ສະຖານະການສາທິດການນຳໃຊ້ AI, ລວມທັງຟາມອັດສະລິຍະ, ໂຮງງານອັດສະລິຍະ ແລະ ການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ.