ໂດຍ Li Yingqing ແລະ Zhong Nan |chinadaily.com.cn
ທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວທີ່ຍາວກວ່າ 1,000 ກິໂລແມັດຈາກເມືອງຄຸນໝິງແຂວງຢຸນນານພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງຈີນຫານະຄອນຫຼວງວຽງຈັນຂອງລາວຄາດວ່າຈະເລີ່ມບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ປະກອບການລົດໄຟ.
ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດໃນວັນອັງຄານວານນີ້ ຢູ່ເມືອງເມັງລາ ຂອງເຂດປົກຄອງຕົນເອງເຜົ່າຈ້ວງແຂວງໄຊຍະບູນາດາ ຊຶ່ງໃກ້ກັບທ່າເຮືອທາງບົກຢູ່ຊາຍແດນຈີນ-ລາວ.
ດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ໄດ້ອອກແບບ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ການບໍລິການທາງລົດໄຟຂ້າມຊາຍແດນລະຫວ່າງສອງເມືອງມີກຳນົດຈະເປີດໃນເດືອນທັນວາ.ເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງໂດຍກົງຄາດວ່າຈະຫຼຸດເວລາເດີນທາງລະຫວ່າງສອງເມືອງໃຫ້ໜ້ອຍກວ່າໜຶ່ງມື້.
ເສັ້ນທາງລົດໄຟທັງຫມົດຮັບຮອງເອົາມາດຕະຖານເຕັກນິກທາງລົດໄຟຂອງຈີນແລະນໍາໃຊ້ອຸປະກອນຂອງຈີນ.ປັດຈຸບັນ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ, ຂົວ, ອຸໂມງ, ແລະໂຄງການທີ່ຕິດພັນກັບພະລັງງານໄຟຟ້າໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກບໍລິສັດລົງທຶນທາງລົດໄຟແຂວງຢຸນນານ ຈຳກັດຜູ້ລົງທຶນຫຼັກຂອງເມືອງຄຸນໝິງ.
ເສັ້ນທາງລົດໄຟດັ່ງກ່າວແລ່ນຜ່ານເຂດການປະທະກັນຂອງແຖບອິນເດຍ - ເອີເຣເຊຍ, ເຊິ່ງມີຮ່ອມພູຂ້າມຜ່ານແລະແມ່ນ້ໍາ.ມີອຸໂມງ 167 ແຫ່ງຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ.ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງອຸໂມງເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 590 ກິໂລແມັດ, ກວມເອົາ 63 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງທາງລົດໄຟທັງໝົດ.
Color Low Light Nigh Vision System
● ມັນສາມາດໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີແສງໜ້ອຍໃນຕອນກາງຄືນເຊັ່ນດຽວກັນກັບເວລາກາງເວັນ.
● ວິດີໂອທີ່ມັນຖ່າຍນັ້ນມີສີສັນເຕັມຮູບແບບ ແລະມີຄວາມຄົມຊັດສູງ ເຊິ່ງສາມາດເປັນຫຼັກຖານທີ່ສະເໜີຕໍ່ສານ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-19-2021
